
Comfort, Classic, Luxe, Prestige, Premium
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
2.4 л., 2.2 л. / Бензин, Дизель
Механика (6 ст.) / Автомат (6 ст.)
Полный, Передний
Обычно ездим на Sorento впятером. В таком режиме места много и пассажирам, и вещам. Если приезжают родственники, поднимаем третий ряд и сажаем туда детей. Для короткой поездки удобно. На дальнюю дорогу всемером не поехал бы, потому что багажник почти полностью исчезает.
Раньше на семейные встречи приходилось ехать на двух машинах. В Sorento дети садятся на третий ряд, остальные размещаются впереди. Для коротких поездок это удобно. В отпуск пришлось взять мягкие сумки вместо чемоданов, потому что при семи пассажирах багажника почти нет. Дизель с полной загрузкой тянет нормально.
Раньше ездил на пикапе и постоянно накрывал инструмент от дождя. В Sorento всё находится в закрытом багажнике. Дизель нормально тянет с грузом, автомат удобен в городе. Погрузочный порог высокий, тяжёлые ящики поднимать неудобно. Купил небольшую складную тележку, стало проще. Для моей работы такой кузов подходит лучше.
Sorento у нас почти год. Зимой полный привод помогает после снегопада и на скользком подъёме. Детям на втором ряду просторно даже в зимней одежде, санки и сумки помещаются вместе. Большой салон прогревается дольше легковушки. Камера быстро покрывается грязью. Для семейных поездок зимой машина удобная.
Sorento 2012 года у меня три года. Езжу по Омску, летом часто на участок. В багажник входят инструмент, доски и мешки с урожаем. Зимой полный привод помогает во дворе. Расход бензина большой, периодически появляются возрастные ремонты. Пока расходы меня устраивают, менять машину не планирую.
На Соренто вожу коробки с декорациями. Второй ряд складывается быстро, высокий груз проходит через заднюю дверь. Теперь почти всегда всё помещается за один рейс. В центре Казани с таким кузовом тесно, парковочное место приходится искать заранее. Для работы машина удобная, хотя для города великовата.
Sorento у нас пять месяцев. Третий ряд раскладывали всего несколько раз, в основном когда нужно подвезти детей. Взрослым там тесно, а багажник становится маленьким. Обычно задние кресла сложены, и места для коляски и покупок хватает с запасом. В городе машина крупная, но для семьи салон очень удобный.
Sorento купил после старой Нивы с пробегом больше 300 тысяч. В городе стало намного комфортнее: автомат, нормальные кресла, тёплый салон. За два года занимался подвеской и менял возрастные детали. На грунтовке езжу осторожнее, потому что машина тяжёлая и бамперы жалко. Для повседневных поездок Sorento удобнее.
Sorento купили после более компактной машины. Теперь все чемоданы помещаются в багажник, детям на втором ряду хватает места. В дальней поездке стало намного удобнее. В Москве большой кузов иногда мешает, особенно на старых подземных парковках. Камеру приходится часто протирать. За городом размеры машины воспринимаются уже как плюс.
За год проехал на Соренто около 30 тысяч километров. Большая часть пробега приходится на трассу. Дизель спокойно держит скорость, автомат работает плавно, после нескольких часов не устаёт спина. В Екатеринбурге машину трудно парковать, особенно возле офиса. Для города великовата, для поездок по области подходит хорошо.