Впечатления о эксплуатации Мерса

Управлять рестайлинговой версией престижного S63 и следить за его состоянием – моя работа. От ее качества зависит удовольствие шефа, а значит и зарплата. Прежде всего, когда получил ключи от новой машины, тщательно изучил ее характеристики и зазубрил инструкцию. Катаемся полгода: машина хороша во всех смыслах. Езда на S63AMG 4 Matic комфортна даже на ураганных скоростях. Вклад вдинамику вносит полный привод и электроника, которая способна обуздать его 630-сильную мощь. До 100 км/ч машина разгоняется за 4 секунды. При этом идет четко, без напряжения. О космических скоростях напоминает только молниеносно меняющийся вид из окон. Шумоизоляция идеальна, по просьбе шефа иногда ставлю треки в аудиосистему Burmister. Или едем в полной тишине. Салон машины выполнен в духе богатой помпезности. Уход за ним я организовал идеальный. Отмечу технологичные кресла, конструкцию подачи ремней безопасности, удобное рулевое колесо. Премиальный уровень – это и сидения, обитые кожей, и расширенная отделка деревом, и подсветка в салоне Ambient Lighting Premium, и подсвечиваемые пороги, и всевозможные виды регулировки сидений. Как водитель, очень рад, что есть опыт управления подобной машиной. Мне в работе помогают многофункциональное рулевое колесо с подогревом, адаптивные фары дальнего света, ключ Hands-Free, функция автоматического старта в пробках и другие не менее важные опции. Для пассажиров заднего сидения предусмотрена индивидуальная система развлечений, мультифункциональная телефония. Ну и уже привычная во многих современных авто опция беспроводной зарядки. Труда водить такой агрегат не составляет, сплошное удовольствие при таком огромном количестве электронных помощников. Из обязательных расходов – мойка и чистка салона, а также ТО (пока что был один раз). Поддерживаю выбор шефа: авто статусное и при этом очень надежное.